縱觀人類(lèi)發(fā)展史，人們創(chuàng)造了許多偉大的發(fā)明，而這些發(fā)明又大大改變了我們的生活，輪子就是其中之一，你每天的出行，不管是自行車(chē)，公交車(chē)，還是開(kāi)車(chē)，這些交通工具都是靠輪子來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。

現(xiàn)在已經(jīng)很難考證輪子到底是誰(shuí)發(fā)明的了，有一點(diǎn)可以肯定，輪子的發(fā)明是一個(gè)慢長(zhǎng)的演變過(guò)程，最初人們發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)比滑動(dòng)要省力很多。

人們?cè)谥匚锵路艌A木，通過(guò)圓木的滾動(dòng)運(yùn)輸物品，后來(lái)從圓木得到啟發(fā)發(fā)明了輪子，輪子應(yīng)該是和車(chē)子是同時(shí)出現(xiàn)的，單個(gè)的輪子沒(méi)什么用處，將幾個(gè)輪子組合加上輪軸，就能最大的發(fā)揮其作用。

很難想象，假設(shè)人類(lèi)沒(méi)有發(fā)明輪子，無(wú)論是古代還是現(xiàn)代，我們的社會(huì)將會(huì)是什么樣子的，輪子的作用不言而喻，而更重要的在于對(duì)社會(huì)的意義。

輪子的出現(xiàn)，使得人類(lèi)不僅可以遠(yuǎn)行，而且可以運(yùn)輸較重的物件到更遠(yuǎn)的地方，因此大規(guī)模的城市，商貿(mào)得到了發(fā)展，輪子是最簡(jiǎn)單的但又是一項(xiàng)了不起的發(fā)明，它的發(fā)明直接或間接的決定了社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，顯然輪子的出現(xiàn)是人類(lèi)文明進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。

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在輪子發(fā)展過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，輪子只能在直線上運(yùn)行，在搬運(yùn)重物時(shí)方向的改變比較困難，人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是腳輪或者萬(wàn)向輪，腳輪的發(fā)明讓搬運(yùn)效率大大提高，隨著工業(yè)的發(fā)展應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，成為不可缺少的部件之一，腳輪也成為一個(gè)特殊的行業(yè)。

腳輪包括活動(dòng)腳輪，固定腳輪及活動(dòng)帶剎車(chē)腳輪，活動(dòng)腳輪就是我們所說(shuō)的萬(wàn)向輪，它能360°旋轉(zhuǎn)，固定腳輪也叫定向腳輪，它沒(méi)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，通常都是這兩種腳輪搭配使用。

像我們常見(jiàn)的手推車(chē)，他用的輪子就是前面是定向腳輪，后面是萬(wàn)向輪。如下圖：

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腳輪的主要組成部分有：

防纏蓋：用以避免物體進(jìn)入到輪子與支架間的間隙內(nèi)，保護(hù)輪子能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

剎掣：可鎖定轉(zhuǎn)向和固定輪子的剎掣裝置。

支撐架：安裝在運(yùn)輸工具上面，與輪子相連。

輪子：由橡膠或者尼龍等材料制成，靠它的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸物品。

軸承：靠軸承內(nèi)的鋼珠滑動(dòng)來(lái)承載超重的負(fù)載和省力轉(zhuǎn)向。

軸：連接軸承與支撐架，承載貨物的重力。

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按用途主要可以分為醫(yī)療腳輪，工業(yè)腳輪，家具腳輪，超市腳輪等，醫(yī)療腳輪要求是超靜音，耐化學(xué)腐蝕，轉(zhuǎn)向靈活。

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來(lái)了解一下工業(yè)萬(wàn)向腳輪是怎么制造的：

1、將鋼板按尺寸在沖床上沖壓出片材，同時(shí)在片材上沖壓出圓孔，大多都是用Q235材料。

2、將沖壓好的片材放在沖床模具上，把支架，剎片沖壓成型。

3、沖壓成型的碗狀盤(pán)中一圈先放入潤(rùn)滑油，放入鋼珠，鋼珠數(shù)量不可缺少，再將支架裝到碗狀盤(pán)上，支架上再放入潤(rùn)滑油和鋼珠。